汽车给油起步时有顿挫感是什么原因
首先，发动机油路堵塞是一个可能的原因。在这种情况下，清洗油路、油嘴、油管后，车辆便能够正常启动，且顿挫感会消失。此外，变速器油如果太脏或未及时更换，也可能导致顿挫。若变速器电磁阀损坏，同样会引起顿挫问题。此外，如果起步时忘记松开刹车，或离合器出现不规则的磨损，也可能导致顿挫。
小汽车踩油门有顿挫感且有很大汽油味，可能有多种原因。首先，火花塞问题。火花塞使用时间长了，电极磨损、积碳等，会导致点火能量不足或点火时间不准确，使燃烧不充分，进而出现顿挫感，未充分燃烧的汽油会散发出来形成汽油味。其次，喷油嘴故障。
首先，节气门、喷油嘴、进气道积碳较多是导致顿挫感的一个重要因素。积碳会对汽车的正常运行产生显著影响，包括产生顿挫感。因此，建议车主平时注意清理积碳，以保证汽车的正常运行。其次，燃油品质不合格也可能导致汽车起步时出现顿挫感。燃烧不充分会直接影响汽车的行驶表现。
奥迪起步或踩油门时出现顿挫感，可能的原因如下：油路堵塞：油路、喷油嘴、油管等部件的堵塞可能导致燃油供应不畅，进而影响发动机的正常运转，产生顿挫感。此时需要清洗相关部件。自动挡车辆的正常起步顿挫：对于自动挡车辆，起步时产生轻微的顿挫感可能属于正常现象。
汽车起步时出现顿挫感的原因多种多样，主要包括油路堵塞、阀体损坏、自动启停功能影响、点火不正常、自动变速器故障、手刹未放下、变速箱温度过高以及能量回收系统介入等。下面将对这些原因进行详细分析。首先，如果汽车出现油路堵塞，会导致起步时出现顿挫感。此时，需要清洁油路、油嘴和油管，以确保油路畅通。
2018年吉利博越1.8t自动变速箱起步挂d档顿挫是咋回事
1、驾驶习惯不当：急加速急减速或起步时频繁快速踩放油门踏板等不良驾驶习惯可能导致变速器换挡顿挫。建议调整驾驶习惯，保持平稳的油门控制，避免长时间低速高档行驶。自动变速器故障：自动变速器的液压系统可能出现问题，导致换挡不顺畅。这需要专业的检查和维修。
2、停车挂d挡抖动严重，有可能是变速器出现问题，变速器变质或者变坏，变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏等；另外还有可能是汽车积碳过多，需要清洗一下节气门；还有油路、点火器或者吊耳等出现问题都会致使汽车停车挂D档抖动严重。
3、博越自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，博越使用的是直排式的挡位设计，优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。
4、在挂挡时产生异响有可能不是变速箱出现了问题，而是汽车的传动系统出现了问题。出现挂挡异响的现象后，建议将车子开到4s店或修理厂检查一下传动系统是否正常。
起步一冲一冲顿挫是什么原因
1、起步一冲一冲顿挫的原因及解决办法有10点：三元催化器堵塞。三元催化器堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，起步时有顿挫感。解决方法：去维修店清理或更换三元催化器。火花塞的点火性能下降。
2、主要原因： 变速箱内部脏污：变速箱内部脏污或油质不佳可能导致低速加油顿挫。 误加低标号油：如果车辆误加了低标号油，可能会导致发动机动力下降，从而产生顿挫感。 滤清器及滤芯阻塞或油泵故障：汽油滤清器、空气滤芯阻塞或油泵故障可能导致发动机动力减低，加速无力，产生顿挫感。
3、变速箱问题：一是变速箱内部离合器泄压，若离合器损坏需修理；还有变速箱油路板磨损、变速箱油长期未换变质、变速箱滤网过脏等，会使油路发卡不顺畅，影响变速箱正常运行。二是变速箱油未添加到标准，过多或过少都会导致起步顿挫，可使用变速箱油尺检查是否到标准刻度。
自动挡起步严重顿挫?
汽车自动挡起步时出现严重顿挫的原因有多种可能。首先，阀体内部的脏污和杂质聚集形成堵塞，导致油压调节不顺畅，这是引起顿挫的一个常见原因。为了解决这一问题，清洗节气门和喷油嘴是有效的措施。此外，能量回收系统也可能成为顿挫的源头。
自动挡新车起步突然一顿一顿的可能原因如下：变速箱内部问题：磨损导致间隙：新车虽然理论上不应存在严重磨损，但若变速箱内部组件制造精度不高或存在初期磨损，可能导致起步时各部件之间配合不紧密，产生旷量，从而引起顿挫感。变速箱油问题：变速箱油对于变速箱的润滑和散热至关重要。
自动挡车起步有顿挫感的原因主要有以下几点：挡位数量自动挡汽车的挡位数量是影响顿挫感强弱的一个重要因素。挡位越少，换挡时的顿挫感通常越强。这是因为挡位少意味着换挡的间隔较大，发动机转速和车速的变化在换挡时更为显著，从而导致顿挫感增强。
除了上述原因外，自动挡起步顿挫感严重的原因可能还有多种。其中，变速箱内部脏污和杂质的堆积是一个重要原因。这些杂质会影响变速箱对油压的有效调节，进而影响变速箱的正常工作。因此，建议定期对变速箱进行清洗，以保持其正常运转。此外，驾驶员在行驶过程中也应注意避免频繁地进行加速和减速。
索纳塔九起步有顿挫感停车发抖是怎么回事
1、索纳塔九起步有顿挫感、停车发抖可能有多种原因。 首先，节气门过脏会导致进气量控制不准确，影响燃油混合比，进而使起步顿挫，停车时发动机运转不稳定而发抖。 其次，火花塞点火不良也可能造成这种情况。火花塞使用时间长了，点火能量下降，点火时机不准确，导致燃烧不充分，起步就会感觉动力衔接不顺畅，停车时发动机抖动。
2、第九代索纳塔在市场上反响热烈，但亦存在若干不足。其一，有车主反映，车辆在低速行驶时偶有顿挫感，这可能与发动机调校及双离合器的匹配度有关，影响了驾驶的流畅性。此外，发动机噪音与胎噪在行驶过程中较为明显，尤其是在高速行驶时，可能影响车内的静谧氛围。
3、简单说，就是变速箱打齿的声音。 去了，4s让我试了一下试驾车，都这样，都稍微有点顿挫感，他们说正常，没有说的出来的问题他们也没办法找厂家索赔的 我的也有，明天去4s保养然后检查 希望能确定到底是正常还是哪里有什么问题哦 你的意思是说双离合就是两个手动变速箱的合体。
4、缺点：自动挡模式下有一点顿挫。手动挡就没有。不过不影响。这个看自己操作怎么样。空调夏天制冷不怎么样。高速行驶噪音大。音响效果一般。后排座椅不能放倒。外观：喜欢！不然也不会买。绝对犀利，霸气！做工车漆：不怎么尽人意，太薄了，这个就是本品牌特点。
