ipad9电池容量
1、该产品电池容量约在8500毫安至8800毫安。iPad 9（即iPad第9代）的电池容量为3487瓦时，换算成毫安时（mAh），由于不同设备的电压可能稍有差异，需要知道确切的电池电压才能准确转换。但一般来说，若按照常见的锂离子电池8V左右的标称电压估算，其电池容量大约在8500毫安至8800毫安之间。
2、ipad9电池容量是34瓦时锂聚合物充电电池，标配20W有线快充，使用时间最长可达10小时。021年的iPad9电池容量为34Wh。这款iPad9最大的亮点是搭载了A13仿生芯片，还支持第一代ApplePencil和SmartKeyboard。根据官方数据显示，新iPad9可以使用10个小时，支持快速充电，仅需5小时即可充满电。
3、根据查询苹果官网得知，ipad9电池容量为34瓦时，约8757mAh的容量，搭载64位架构的A13仿生芯片，支持神经网络引擎，支持密码和屏下触控ID。
4、这个品牌的平板电脑电池容量为34Wh（约8600mAh）。为了提高iPad的续航能力，iPad9内置34瓦时锂聚合物充电电池，在使用无线局域网浏览网页或观看视频，使用时间最长可达10小时。为了满足用户的需求，用户希望在购买iPad后，能够满足日常使用，而不会频繁充电。
5、该产品34毫安。根据查询苹果官网得知，ipad9的电池容量为34毫安。这款设备内置了锂聚合物充电电池，能够在使用无线局域网浏览网页或观看视频时提供最长可达10小时的使用时间。ipad9可以通过USB-C接口连接至电脑或电源适配器进行充电。
6、该电池容量是34瓦。iPad9配置概述：搭载A13芯片、2寸非全贴合屏幕、60HZ刷新率、两个扬声器、34Wh电池容量（约为8700mAl）和20W快充。在性能上表现是非常出色的，同时在影像方面提高了前置摄像的像素，带来更清晰的图像显示，在外形方面跟之前的系列是没有多大改变的。
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迪特拉姆斯(1932-):诗意的简约
迪特拉姆斯，1932年出生于德国威斯巴登，在威斯巴登的艺术学校学习建筑设计和室内设计，后来成为职业的工业设计师。这个老头，77岁仍然每天坚持游泳，他喜欢种花和旅行。又自律，又自由。上世纪50年代开始，家用电器开始普及。其中很多经典就出自拉姆斯手笔。
迪特拉姆斯是20世纪最具影响力的工业设计师之一 ，他的作品有着标志性的地位。拉姆斯生于1932年的德国 威斯巴登。拉姆斯早年在德国威斯巴登的实用艺术学校学习建筑设计及室内设计，后作为职业工业设计师从事设计活动。
什么是设计?
一般认为，设计就是为了构想和实现某种具有实际效用的新事物而进行的探究活动，这是一个由目标指引的过程，该过程的目的就是要创造某种新东西。要想抓住设计活动的本质，还必须在人类认识和实践的大背景下来考虑设计活动。
设计是把一种设想 通过合理的规划 周密的计划 通过各种感觉形式传达出来的过程。人类通过劳动改造世界，创造文明，创造物质财富和精神财富，而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划，可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。
设计是把一种设想通过合理的规划、周密的计划、通过各种感觉形式传达出来的过程。人类通过劳动改造世界，创造文明，创造物质财富和精神财富，而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划，可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。
“设计”是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。人类通过劳动改造世界，创造文明，创造物质财富和精神财富，而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划，可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。
ipad铝合金外壳划痕容易吗
1、不容易。iPadPro2021款白色边框采用了铝合金材质，相对于以前的塑料边框更加坚固和耐用。
2、原因一：设计差异。iPad Air 4采用了更加坚固的铝合金机身设计，相较于iPad Air 3的塑料机身更具抗冲击能力。铝合金材质能够更好地吸收和分散外力，从而减少设备受到的损坏。原因二：屏幕保护。iPad Air 4配备了更强大的保护玻璃，比如使用了最新的Retina显示屏技术，具有更高的抗刮擦和抗摔击性能。
3、膜上划痕多，是因为经常和钥匙，金属材质的东西在一起摩擦造成的，有划痕不影响使用的，也可以去专卖店换个新膜。
4、不容易划伤，你可以买一个保护套，前后都可以挡起来的。保护一下就安全了。
日本汽车设计师来中国学什么?广汽、理想被点名
日本设计师说中国最值得学习的地方是：中国的设计已经不再是造型，而是全面基于场景和体验展开设计。这也是他们必须来中国体验的原因，只看照片无法充分理解中国产品设计的体验价值。日本设计师重点提到了广汽和理想的产品设计。
与2014年就已经发布的小鹏、蔚来、理想汽车不同，在2017年才发布的拜腾汽车，似乎已经成了“造车‘新’新势力”。但迟到的步伐并未影响到拜腾汽车的热情，从发布之初，拜腾汽车就已经树立起“植根中国、布局全球”的理念，格局之大不言而喻。
中村史郎向世界宣告日本本土设计也可以傲立于世界 汽车 设计之林，比他小9岁的奥山清行则用其才华证明，日本人设计欧洲跑车也可以做到信手拈来。 奥山清行的 汽车 设计梦想起源于1970年的大阪世博会，当时他第一次亲眼目睹了法拉利 512 Modulo概念车，瞬间为其着迷。
内外设计实际上按照西方传统设计理念是不和谐的，有冲突的，但作为中国设计师张帆却认为这正是现代中国设计的突破口：打破西方固化思维，按照中国人的理念设计车。中国风设计在于理念不在元素，这是张帆对于广汽研究院未来设计方向的谋划和核心思想。
A：高中时候我学习建筑学，受到赖特Frank Lloyd Wright， 米斯Mies van der Rohe， 和格罗皮乌斯 Walter Gropius作品的影响。
