瑞典saab18轰炸机设计背景
SAAB-18轰炸机的设计背景得益于40名美国工程师的技术支持，其方案L11的设计理念与同时期美国Do17相似，具备明显的弧度垂尾和前三点起落架。然而，考虑到瑞典空军的特殊需求，设计组最终选择了更为稳定的后三点起落架。该飞机的首席设计师是瑞典人弗雷德·万斯特罗姆和美国人卡尔·哈顿的组合。
年，瑞典空军发布了一项双引擎侦察机的设计要求，不久后，这一需求被扩展，需要一种能够携带750千克弹药，时速达到500公里的多功能轰炸机，它能执行远程侦察、鱼雷攻击或重型战斗机的任务。
瑞典的SAAB 18轰炸机飞机设计源于ASJA团队，40名美国工程师的加入赋予了它与同时期美国飞机相似的特征，如明显的弧度垂尾和前三点起落架。考虑到空军的需求，最终采用了后三点起落架，由瑞典人弗雷德·万斯特罗姆和美国人卡尔·哈顿共同主导设计。战争爆发后，萨伯B17成为首要项目，L11的设计进度受到影响。
Saab 18轰炸机执行任务时，通常由一个中队的8架飞机协同作战，有时扩大至2-3个中队，各自从不同方向对同一目标发起攻击，这种战术展现了多方位的打击力量。在编队飞行中，两个中队的飞机甚至可以进行相对飞行，通过一方在另一方下方的空域进行投弹，这种战术策略增加了战术灵活性。
瑞典的Saab 18轰炸机是一种经典的航空器，其主要特性如下：翼展与全长：这款轰炸机的翼展达到惊人的17米，而全长则为13米，展现出其庞大的身躯。 机翼面积与燃油携带：机翼面积为44平方米，充足的燃油携带量为1，700升，确保了长途飞行的续航能力。
瑞典空军曾计划用S18B替换Ca313侦察机，但最终B18A，即经过改装的S18A，承担了这一使命。55架B18A在Vsters工厂完成改造，它们配备了F3和F11侦察机联队，后来有部分转移到F21混合联队。S18A配备2台相机，包括1台向下拍摄和1台倾斜视角，为夜间侦察添加了第3部相机。
轰18轰炸机首飞日期
年5月，根据美国《航空周报》网站的报道，轰18轰炸机成功完成了首飞测试。这是中国研发的一种隐身轰炸机，机身长度约为30米。该机型装备了两台大推力涡扇发动机，最大航程可以达到8000公里，最大作战半径为3500公里。
年5月。据搜索2013年美国《航空周报》网站的相关报道得知，轰18轰炸机已于2013年5月已完成首飞测试，是中国研制的隐身轰炸机，机身长约30米。采用两台大推力涡扇发动机，最大航程约为8000公里，最大作战半径3500公里。
首飞时间：1936年 最大飞行速度：452km/h 最大航程：3800km 武器：3挺17mm机枪，2700kg炸弹 1938年，中国获得了30架该机。
年7月，试飞员克里斯·史密斯成功驾驶原型机进行了首飞，随后第二架原型机也进行了测试。与瑞典其他飞机相比，B18在设计上表现出色，从试飞阶段就显示出良好的性能。该型号被赋予了轰炸型的代号B18，同时衍生出侦察型S18和专职鱼雷攻击的T18B型号。
SAAB-18轰炸机设计
SAAB-18轰炸机的设计背景得益于40名美国工程师的技术支持，其方案L11的设计理念与同时期美国Do17相似，具备明显的弧度垂尾和前三点起落架。然而，考虑到瑞典空军的特殊需求，设计组最终选择了更为稳定的后三点起落架。该飞机的首席设计师是瑞典人弗雷德·万斯特罗姆和美国人卡尔·哈顿的组合。
瑞典的SAAB 18轰炸机飞机设计源于ASJA团队，40名美国工程师的加入赋予了它与同时期美国飞机相似的特征，如明显的弧度垂尾和前三点起落架。考虑到空军的需求，最终采用了后三点起落架，由瑞典人弗雷德·万斯特罗姆和美国人卡尔·哈顿共同主导设计。战争爆发后，萨伯B17成为首要项目，L11的设计进度受到影响。
年，瑞典空军发布了一项双引擎侦察机的设计要求，不久后，这一需求被扩展，需要一种能够携带750千克弹药，时速达到500公里的多功能轰炸机，它能执行远程侦察、鱼雷攻击或重型战斗机的任务。
航程：Saab 18轰炸机的航程在2，200至2，600公里，长途飞行任务得以轻松胜任。总体来说，Saab 18轰炸机凭借其出色的尺寸、动力和续航能力，是当时空中战略打击的重要工具。
