沈大高速公路建设历程
沈大高速公路的建设历程始于1984年6月27日，根据国家计委的决定，开始从沈阳和大连两端修建一级公路，中间路段则保留为二级公路。同年2月，国家计委批准了将中间段升级为一级公路的设计任务书，使得整条公路的立项手续得以完备。
4年6月27日开工，1990年8月20日通车。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。沈大高速公路，又称沈海高速辽宁段，是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长375公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。
沈大高速公路，亦称沈海高速辽宁段，是中国内地首条建设的高速公路，也是中国内地首条八车道高速公路。全长348公里，1990年完工时为四车道，全立交，全互通。2002年起进行拓宽改造，2004年改造完毕，成为八车道高速公路，设计时速120公里。以下是建筑网对沈大高速公路基本信息的介绍。
中国最早的高速公路是哪个
1、中国第一条公路——台柳路 德占青岛后，在城市规划中把旅游做为城市功能之一，1904年建了由台东镇至崂山柳树台的马路叫台柳路，被称为中国第一条公路。根据《胶澳租借条约》，租借地的范围只包括崂山的三分之一，所以这条马路只到柳树台。
2、沪嘉高速公路是中国大陆上第一条按高速公路标准施工、沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路。1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车。1988年10月25日，沈大高速沈阳至鞍山、大连至三十里堡共计131公里全立交、全封闭正式收费运营。
3、沈大高速公路。1990年8月21日，我国大陆兴建最早的一条高速公路于20日全线试通车。“沈大高速公路”从此被写入了历史，标志我国公路建设已进入高速公路时代。
4、年10月沪嘉高速公路建成通车，这是上海，也是中国大陆第一条高速公路。 沪嘉高速公路是上海通往山东烟台二0四国道入沪路段中的一段。由嘉定接沪宜公路，经苏北，进入山东至烟台。沪嘉高速公路南起上海市区的祁连山路，北迄嘉定南门，长19公里，加上两端入城道路，全长5公里。
5、近来考古发现的，最早的“高速公路”已经有两千多年的历史了。 两千多年前，一条世界上最早的“高速公路”在中国大地上诞生了，这条“高速公路”，北起九原郡(今内蒙古包头西)的阴山脚下，南抵秦都咸阳附近的云阳 今陕西淳化县北 。
沈大高速公路出口和服务区
大窑湾高速出口在323公里，九里服务区（仅对驶往沈阳方向的车辆开放）位于331公里，金州出口（接入大丹高速延伸段）在33646公里，而大连是高速公路的终点，距离为348公里。这些出口和服务区的设置，为沈大高速公路的使用者提供了便利的导航和休憩设施。
高速公路继续延伸，瓦房店南出口（28632公里），炮台（292公里），海湾北（303公里）等地设有出口。石河（309公里），三十里堡（31323公里）及服务区分设在320公里处。
沈大高速公路共设置41个出口和服务区：金宝台（沈环高速）（距沈阳0KM，以下同）苏家屯（5）十里河（20）灯塔（30.641 ）井泉服务区（34）辽阳北（4928）-从望水台进入辽阳市区。辽阳（5965）-从铁西进入辽阳市区。
截止2020年10月，沈阳至大连高速公路已开通七个服务区，分别为：井泉服务区、甘泉服务区、西海服务区、熊岳服务区、复洲河服务区、三十里堡服务区、九里服务区。
中国最早的高速公路是哪一条?
中国第一条高速公路 --- 沪嘉高速公路是中国大陆最早建成的一条高速公路。它南起上海市区祁连山路，北迄嘉定南门，长15．9公里，加上两端入城道路，全长20．5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里，1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日全线通车，总投资1．5亿元。
中国第一条公路——台柳路 德占青岛后，在城市规划中把旅游做为城市功能之一，1904年建了由台东镇至崂山柳树台的马路叫台柳路，被称为中国第一条公路。根据《胶澳租借条约》，租借地的范围只包括崂山的三分之一，所以这条马路只到柳树台。
年10月沪嘉高速公路建成通车，这是上海，也是中国大陆第一条高速公路。 沪嘉高速公路是上海通往山东烟台二0四国道入沪路段中的一段。由嘉定接沪宜公路，经苏北，进入山东至烟台。沪嘉高速公路南起上海市区的祁连山路，北迄嘉定南门，长19公里，加上两端入城道路，全长5公里。
