虎门大桥抖动是怎么了
虎门大桥抖动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件厅茄下，产生的桥梁行困涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。
对于虎门大桥振动事件，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马档伏念，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到漩涡风桥面晃动比较大，桥梁涡振现象是当大气边界层中近地风绕过桥梁时，可能会产生流动分离和周期性的漩涡脱落，使结构上下或左右两侧表面出现交替变化的正负压力和力矩，称为涡激力。涡激力可能会引起结构横风向或扭转方向有限振幅的振动。
虎门大桥为什么会晃动？
据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，虎门大桥才会晃动。
2020年5月5日下午袜数，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行截至2020年5月7日，虎门大桥仍有轻微振动，暂未确定恢复通行的时间，管养单位已准备对桥梁组织大修。5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。2020年5月15日9时，虎门大桥恢复通车 。
建设历程
1981年6月帆差，广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。
1991年5月，虎门汽车渡口竣工运营，很快就出现因运力不足问题，广东省政府随即推进虎门大桥项目。
1992年春季，广东省委、省政府决定把虎门大桥工程项目从广深珠高速公路的项目合作合同中分离出来，由省交通厅组织实施，采用中外合作集资修建，以独立核算、自负态好皮盈亏的方式，筹建一个新的项目公司进行建设和管理； 同年5月27日，虎门大桥举行开工奠基仪式；同年10月28日，虎门大桥动工建设。
以上内容参考：百度百科-虎门大桥
虎门大桥为什么异常抖动
虎门大桥异常抖动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。专家组认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用局禅的结构安全和耐久性。2020年5月5日下午14时许，虎肆冲门大桥悬索桥桥面发桐雹尘生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。
虎门大桥的桥面一鼓一鼓的很可怕，是因加挡墙引发的吗？
虎门大桥的桥面一鼓一鼓的很可怕，是因加挡墙引发的吗?
虎门大桥作为九零年代竣工并通车的大桥，被誉为“世界第一跨”。却在今年五月份，桥面一鼓一鼓的很可怕，人们看到新增的挡墙，便把其当成了罪魁祸首。那么桥面鼓动的原因真的是这样吗？
很显然添加的挡墙并不是其主要原因，该桥总投资近30亿元是广东十大地标之一，又作为广东的一个旅游景点，不会仅仅因为一个挡墙的问题而使主桥面发生抖动。何况这么宏大的建筑工程必然是大师所为，怎么可能会被轻易推翻设计？
第一个原因
桥墩发生了沉降。因为虎门大桥地处珠三角经济繁区，车流量极大，如此导致主桥桥墩发生了沉降，从而引迅早发了桥面抖动。虎门大桥东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼。它是在1997年7月1日香港回归之日通车。作为广东省人民献给香港回归的礼物，怎么可能在设计方面和建筑施工方面出现问题。最令人信服的解释就是车流量过大常年负载过重，导致主桥墩被压了下去。从而使桥面发生了位移，继而发生了抖动，这是一个很有可能的原因。
第二个原因
混凝土桥墩里面的钢筋发生了膨胀。学过大学物理有关应力方面知识的都应该知道,金属在使用过程中超过受力范围很多次便会产生金属疲劳。金属在产生疲劳之后，会导致长度变长,不会再回到原来的长度。假如伸长的长度超过了允许范围,那么桥面出现异常情况是在情理之中。如果长度增长却又在允许范围内,那么在控制车流量的情况下还是可以保证桥梁的安全。耐闷这也有可能是桥面发生抖动的主要原因。
第三个原因
桥梁下面的地质是否发生变化？如果桥梁下面的地址发生了较大的变化，那么对桥梁的影响也是极大的。毕竟地形的变化，可能不会在设计师的重点考虑范围之内。经过，23年的风吹日晒和下面水流的影响，地形发生变化是在情理之亩亩雀中。建议原施工单位可以对虎门大桥下面的地形与当年建设时的地形进行比较。在得出一个合理的调查报告之后，再对其做处理。由此看来桥面发生抖动，也与地质发生变化有关。
综以上三个原因，可对桥梁进行这些方面的调查。假如这些都不是其主要原因,也可将建成之后从而加设的设备全部拆除(包括增加的挡墙)。因为增大了桥梁的迎风面，也会对整体桥梁造成影响。
虎门大桥建有多久 是什么原因令虎门大桥异常抖动？
1、虎门大桥建有23年，1997年7月1日，在那浪涌潮飞、曾记搏巧旦载民族耻辱的江西上建成了桥长 15.6 公里象征国家开放、民族强盛的“中国第一大桥”——虎门大桥，连接珠江口东西两岸基扰。泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世， 如长虹卧波；信步大桥，则气象万千，波澜不惊，云樯帆影，尽收眼底。
2、是什么原因令虎门大桥异常抖动：经专宽旦家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
3、专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体，代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小，大桥抗震能力就越低。虎门大桥存在25年之久，有可能阻尼比变小，影响到抗涡振能力。
虎门大桥为什么会抖动 虎门大桥抖动的原因
1、虎门大桥异常抖动是受主桥风速大影响，产生涡振。为了安全起见，目前虎门大桥已经封闭，桥下航信灶道也停航。
2、当风速经过桥梁某个结构面时，在结构物的后方形成漩涡。当漩涡从结构物的两侧交替脱落时，便作用结构物一个交变的周期激励，引起滑困扮结构物的周期性振动。这就是尺虚涡振。
