轮毂是什么（车轮轮毂是什么）

轮毂是什么啊，是什么东西啊？

汽车的轮毂在车轮中心安装车轴的部位，也就是说轮胎就安装在轮毂上。日常人们所说的轮拍侍数圈或者钢圈，就指的是轮毂。

根据不同的车型和车辆的特征以及消费者的需求，轮毂的表面处理工艺也会采取不同的方式，一般可分为烤漆和电镀两种，现在大部分车辆都采用的是袭首轮谈清毂烤漆的方式。

从材质上可以分为钢制轮毂和铝合金的轮毂。钢制轮毂制造工艺简单、成本相对比较低，而且抗金属疲劳的能力很强、非常结实耐用但是钢制轮毂外观非常丑陋、自身的重量也很大、惯性阻力也大、散热性比较差、还容易生锈。

铝合金轮毂重量比较轻、惯性阻力小、制作精度高、在高速运行时变形小、有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力、给汽车节省油耗。铝合金的轮毂导热性能是钢轮毂的三倍，散热性非常的好。对车辆的制动系统的热衰减起到了很好的作用。

汽车轮毂是什么？

汽车轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，与轮胎配合支伍慎御撑车轮，还可以决定轮胎的规格。轮毂变形的原因是：1、在轮胎漏气或轮胎气压较低时继续行驶；2、轮胎或轮毂与较硬物体发生碰撞腔岩；3、轮胎不能完全缓冲碰撞力，部分力会到达轮毂上。轮毂的保养方法是：1、温度较高时，避免使用冷水清洗；2、车辆长期停放在潮湿位孝闭置，需要定期清洗，避免盐分腐蚀。

汽车轮毂是什么

汽车的轮毂一冲桥般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。

一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。

钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、蠢羡成本相对比较低、抗金属疲劳能力散档猛强。

镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。

碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。

什么是汽车轮毂

关于“什么是汽车轮毂”有以下相关内容介绍：

轮毂就是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装闷和在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”闹罩孝，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃液稿”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。