18吨级推力变循环发动机
也就是初期批量装机推力16吨上下，极限发展推力在18吨级。而为6代机准备的自然变循环发动机起步推重比就在12以上，最终有发展到15的惊人潜力。现在已经成熟的版本，就可以达到18吨级的正常推力。
只有一个办法可以解决，这就是采取自然变循环发动机。早在F120这种变循环发动机刚刚装机试飞时，就在加力推力最大不过14吨的情况下，可以实现12吨级的中间推力！其比例轻松超过80%，相当惊人。
过去的超巡记录是YF23安装F120发动机之后，以7马赫持续超巡30分钟。现在这架J20已经大大超越了前者，已经首次达到6代机的超巡规划指标。
歼20发动机是国产的吗
1、如今，歼-20战斗机率先用上了国产发动机，这就表明了中国制造业在关键技术领域有了一次成功性的突破与跃升，也是在关键技术上迈出了具有历史性意义的重要一步，表明了自立自强、不依赖他人的坚定决心与强大推力。
2、早年试验机有的还用的俄罗斯的发动机，现在也全部换成国产发动机了，所以可以说是纯国产的（设计制造都是自己弄的），中国制造的代表作之一。
3、难说，从图片上看，应该不是毛子的。国产发动机没错，但这只是试验机型，正式成型的时候估计还有很大变化。
4、歼20的发动机可能是WS(涡扇)10B (也有人说是WS10G ， 更有人说是俄发动机 我更倾向于是国产的WS10B 中国是有这个能力，但是该发动机不具备超音速巡航能力，未来量产的时候会换装涡扇--15后就可以超音速巡航了。
5、“国产发动机”这是一个很模糊的用语，如果中国和俄罗斯共同对歼-20使用的AL-31发动机进行了的改进，那么从某种程度上也可称为“国产发动机”。因为这里的国产并不等于拥有核心技术，只是一种技术的改进。
歼20超200架,发动机突破再无限制
1、西方得出结论：歼20已超200架，发动机突破再无限制。曾经美国得出结论，认为中国在未来多年都研制不出第五代隐形战斗机，然而随后美国就被光速打脸。
2、歼-20的产量有如此之高，关键在于发动机突破再无限制，按美媒《军事观察》的说法，在2019年起，中国制造的歼-20都是增强型歼-20A，除了拥有卓越的隐身能力外，还换装了更可靠的国产WS-10C发动机。
3、按照每个战区都至少有一支歼-20战斗机旅来算，一个空军航空旅 36架飞机的编制，五大战区装备的歼-20总数在180架左右，再加上直接隶属于空军的巡飞部队，东部战区已经装备第二个歼-20航空兵旅。
