捷安特770怎么样（捷安特770有哪几款）

捷安特ATX770和捷安特ATX777有什么区别吗

ATX777前叉采用了镁合金机械锁死避震前叉，而ATX770采用了铝合金油压锁死前叉，定位于入门山地的ATX系列，前叉除了内置结构的不同，在使用效果上并无明显区别。

所属系列不同捷安特770属于RINCON系列的自行车，捷安特777属于ATX系列的自行车。车架不同捷安特770车架是GIANT ALUXX铝合金车架，前叉采用的是SUNTOUR油压锁死避震前叉。

前叉上ATX777具有线控功能，同是捷安特自家的前叉，ATX777的前叉润度要好。刹车，ATX777是Shimano的M355油刹，而ATX770是BB5机械碟刹。

这两车目前价格差不多，但是ATX777作为ATX770的升级车型。首先777是27速的，这个就比770的24速有优势。然后777的刹车是油压碟刹，这个又比770的线式碟刹高一个档次。车架也是重新设计的，采用和XTC7系列同样的A6061S铝材。

这两车目前价格差不多，但是atx777作为atx770的升级车型。首先777是27速的，这个就比770的24速有优势。然后777的刹车是油压碟刹，这个又比770的线式碟刹高一个档次。车架也是重新设计的，采用和xtc7系列同样的a6061s铝材。

1、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。

2、就价格而言，我认为X750的性价比较高，X790的配置最好，相对的X770就显得中庸许多。如果您买车预算达不到X790，X750有觉得配置略低，那X770就是很不错的选择。

3、花鼓：SHIMANO475花鼓轮胎：MAXXISM309PCROSSMARK26*95轮胎捷安特xtc770，是捷安特xtc系列的山地车。颜色有亮光红、靓粉蓝两款，车架为GIANT ALUXX SL山地车车架，车架尺寸为26*15/17/19/21M。

很好。根据查询捷安特官网信息显示，捷安特xtc770全铝车身，车身轻，硬度可以，适合各种路况。变速选择区间大，减震功能强大，带死锁功能，消费体验感好，物美价廉，深受消费者喜爱。捷安特xtc770是一款自行车，外观靓丽时尚。

ATX770是一款口碑和性价比都很高的车，还是比较值得买的，另外，美利达的新款公爵650也不错。ATX770的车架还是很结实的，只要不经常大强度越野或者飞台阶之类的，一般是不会坏的。

ATX770是镁铝合金，型号为A6061，耐腐蚀性好，强度高。车架上强于公爵系列的T7050铝合金。只有公爵650以上用的是TFS的车架。2011款ATX770性价比为ATX7系列最高。

有区别。分析如下：ATX777是ATX770的升级版，所以肯定是ATX777要好了，具体主要体现在以下三个方面，区别如下：变速：ATX777是ShimanoM391套件，ATX770是ShimanoM390套件。

就这个价位，性价比实在是不高同样的价位，买辆ATX770，换上BB7，配置比这辆好很多，入门用足够了。其实770不换碟刹，原装的V刹也不错，花150左右换套SD5刹车（V刹），手感就很好了。

很多人一见XTC3个字母就会狂舔不止，认为XTC所有东西都是好的，是捷安特最优秀的硬尾山地车。因此塔隆770卖的不如XTC750，其实从车架到变速还有前叉770都比XTC750要好，但就是没有XTC这三个字，所以卖的不怎么好。

性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。

相对而言，2012款的捷安特ATX770配置更高。2011款捷安特atx770和2012款对比：前叉升级：2011款是Twins三代T避震前叉，2012款是XCM V3 MLO不仅有避震，还有锁死功能。

款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同：11款使用的是正新城市山地车轮胎。12款使用的是GIANTSM326*95防刺60TPI低阻力山地车轮胎，2012款阻力更小，骑行更轻便。

ATX770D的花鼓是捷安特四培林，ATX770是普通的碟刹花鼓。ATX770的价格是239ATX770D的价格是2798RMB 虽然差了400，但是中空牙盘和BB5和培林花鼓，这点还是比较合算的。就算770升级到同配置，花的钱不会比770D的少。

talon是sram的变速，要比777和870的变速好点。捷安特的talon定位在于偏向越野，比较粗犷。但是个人感觉talon车子重。。我的建议是，既然有新款为什么不要呢？777作为770的升级版，也曾火了一阵子，但是870出来后暗淡了不少。

不错啊！特点：在XC越野赛场上XTC系列的血流，在XTC 7系列上同样拥有。

变速精准度高。根据查询大众点评官方网站显示，捷安特xtc770花鼓整车比较轻盈，变速系统手感细腻，变速精准度高，前叉回弹好，整车感觉吸震性能比较好。xtc770花鼓是捷安特xtc770，是一款中端竞速级产品。

捷安特xtc770轮毂好。根据查询相关信息显示，GIANT新的设计6011S铝合金车架，变径加强的头管，和世界顶尖的产品差不多同步上市，整车搭配更加出众，刚性一流，提升了整体刚性，性价比高。