汽车齿轮齿条式动力转向器工作原理是什么?
齿轮通过轴承支承在壳体内，转向齿轮的一端与转向轴连接，将驾驶员的转向操纵力输入。另一端与转向齿条直接啮合，形成一对传动副，并通过转向齿条传动，带动横拉杆，使转向节转动。
齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中，与水平布置的转向齿条啮合。弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上，以保证无间隙啮合。
齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中，与水平布置的转向齿条啮合。弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上，以保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺钉调整。
齿轮齿条转向器是不是液压动力转向系统的一种?
你说的不对，按照助力形式来说，助力转向器可以分为液压助力、电动助力和其他助力形式；按照结构来说，可以分为循环球转向器、齿轮齿条转向器、连杆机构转向器等等。
齿轮齿条式指的是转向器中传动副的结构形式，此外还有：循环球-齿条齿扇式，循环球-曲柄指销式，蜗杆曲柄指销式。
齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。
目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?
1、汽车转向原理主要是用方向盘带动方向机，进而使齿轮齿条转向器发生作用，让前横拉杆左右摆动使前轮产生角度从而发生转向效果，汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶或倒退方向的系统。
2、齿轮齿条式转向器是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单、紧凑，刚度大，成本低廉，转向灵敏，正、逆袭率都高，便于布置，而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用，还可以直接带动横拉杆，简化转向传动机构。
3、齿轮齿条式转向器的原理是：当旋转方向盘时，转向器中的小齿轮便转动，带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动，转向器齿条的动作，通过转向器齿条端头和转向拉杆端头，传递到转向节臂上，从而使车轮转动。
