油价上涨燃油车还有必要买吗 你认为燃油车还有未来吗
本年度的第11次油价调整将在6月14日24时进行，油价持续上涨，马上要突破10元大关了，新能源汽车的势头依然很猛。那么油价上涨燃油车还有必要买吗？你认为燃油车还有未来吗？下面我带来介绍。
油价上涨燃油车还有必要买吗
现阶段我觉得还不能完全的摒弃某一种类型的车，买不买你得看实际的驾驶需求。
油车跑长途，不用担心没电的问题，车载系统也没有那么拉跨，加个油几分钟就完事，虽说现在油价贵了，但也不是用不起，如果是电车，你要我高速停下来充半天电，再继续走，时间成本上来了啊，这是油车的好处~
电车呢，其实城市跑问题不大，上下班、郊区旅游啥的完全足够，家里有电桩的那就在家里充电，日常出行这个点，可以打的很好，其实对于大部分人来说，电车够用了，方便省油是优点，但如果要挑毛病那就是长途的时间成本，以及后面的保值问题需要考量，以前还看过一些自动驾驶的担忧，这个其实人家都叫辅助驾驶，又不是让你完全脱离方向盘啊，稳定性上，国家让卖的那就都还行!
其实最终还是看个人需求，就和买手机一样，有人喜欢安卓，那就有人喜欢苹果，钱在你兜里，爱买啥买啥。
你认为燃油车还有未来吗
油车慢慢退出是趋势，长途的话现在还是油车方便，近距离电车开的很爽。
受国际油价上涨影响，多家机构预测，预计每升上调0.26元左右，继98号汽油全面突破十元大关之后，95号汽油也会全面来到10元左右。
油价持续上涨，用车成本上升。消费者的心态也开始发生变化。国内汽车销量回落以及新能源汽车销量增长，也在一定程度上反映出消费者对燃油车出行成本的考量与取舍。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计：2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月份轿车销量70.2万辆，同比下降11.8%;MPV销量5.7万辆，同比下降39.4%;SUV销量59.4万辆，同比下降19.4%。
反观新能源车市场，5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。
同时，需要注意的是，乘联会在2022年5月份全国乘用车市场分析中也明确指出：由于供给改善，新能源车订单充足。但供不应求加剧导致未交付订单拖期严重。疫情下私车出行习惯拉动了新能源车强势增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应。
十大不建议买的秦plus纯电
关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：
1、除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功枝森知不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
2、第三，在疫情得到缓解之后，促消费成为了各地政府的主要工作之一，汽车消费也属于其中重要一环。现在我国已经执行限购的8市1省中，除了京津两地以外，其他的省市已经有不同程度的松绑了。
深圳、广州、杭州、上海这四个城市是增加每年的配额指标，从1万到4万不等，海南全面取消新能源限购，而贵阳直接取消了所有限制。在增加指标的四个城市里，总共达到26万个，要是按每个指标转化成为一辆汽车的销量来算，再加上海南和贵阳这两个城市，
今年底的汽车销量有可能增长100万。经过了长达21个月的“寒冬”，中国汽车市场终于在这个特殊年份的4月感受到了一丝的暖意。
3、在此之前，全球汽车销量最大的丰田汽车掌门人丰田章男也炮轰了电动汽车。称电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
4、不过，在全国汽车销量前二十名城市中，还有一半的城市汽车销量增速都处于个位数，郑州、西安和长沙三座城市还出现了下跌，只是跌幅非常小。东莞、宁波和合肥三座城市的汽车销量增幅，也只有很小的微增，猛消显得有些消费疲软。
5、中汽协公布的“中国新能源汽车销量”中未统计国产特斯拉销量。乘联会公布的国产特斯拉销量，并不是与特斯拉合作获得。文中预估的2020年中国新能源汽车销量=中汽协公布新能源汽车销春源量+乘联会估计的国产特斯拉销量。
6、鉴于比亚迪强劲的新能源汽车销量前景以及其外部LFP电池业务可能出现的强劲需求，大和重申该股买入评级。
7、此外，造车新势力的销量占比在整体市场中份额也相对较少。数据显示，包含特斯拉在内，今年上半年造车新势力累计销售达23.46万辆，占到上半年新能源汽车总销量19.26%，可以说，造车新势力占比依然十分有限。
梳理上半年造车新势力车企销量发现，在造车新势力车企销量排行前五中，销量最高的蔚来汽车也没有超过5万辆，而排名第五的威马汽车销量也在2万辆以下。
8、中国汽车流通协会专家颜景辉认为蔚来在产能布局上应因势而谋，2020年第三季度，全国新能源市场的汽车销量环比增长了28%，蔚来交付量环比增长18.1%，蔚来更多的是面向高端市场，环比两位数已经很难得，但是产能的后进提升，对企业的良性发展还是至关重要的。
9、首先，在燃油车时代，国外零部件企业在动力总成、汽车电子、底盘等核心领域具备先发优势，且日系、德系外资整车厂供应链较为封闭，进入中国市场后也仍优先选用原有供应链，导致国产零部件企业存在感相对微弱。
从2021全球汽车零部件企业百强榜来看，入榜的中国企业只有12家，这与中国汽车销量占全球约32%的份额极不匹配。
10、“未来三年预计将引进80家配套企业陆续入驻，新增就业岗位万个，形成集新能源汽车科研创新、设计研发、智能制造、物流运输和配套服务于一体的新能源汽车全产业生态链。”雷丁汽车集团副总经理王全波告诉记者。
秦plus纯电
作为秦PLUS系列的纯电版车型，新车搭载了刀片电池，NEDC续航里程达到600km。新车外观延续了家族式的设计语言，前脸配有汉EV同款封闭式格栅，整体辨识度十足，你也可以理解为小号汉EV。
车身侧面线条流畅，搭配溜背车身造型，彰显运动感。尺寸方面，秦PLUSEV长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，除车身增高以外，其他数据与DM-i版车型一致。车尾其贯穿式尾灯加以熏黑化处理，灯腔内加入飞镖型设计，科技感十足。
4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩
日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。具体排名如下：
比亚迪汽车
4月销售198941辆
比亚迪旗下王朝系列和海洋系列4月共计销售198941辆，同比增长88.6%，拥有宋、秦、汉、元PLUS、海豚、海豹等多款热销车型。近期，比亚迪公布了宋Pro DM-i冠军版的官图，新车将采用全新的前脸造型，并将新增“远山青”全新配色，预计价格也会有所降低，以提升整车竞争力，新车或将于第二季度上市，还是很值得期待的。
埃安汽车
4月销售41012辆
埃安品牌4月发挥稳定，销量再次突破4万辆，同比增长达到302%。埃安品牌的主销车型还是以AION Y系列和AION S系列为主，AION Y Plus和AION S Plus都已推出2023款新车，尤其是新增的Y Younger车型将价格下探至12万内，性价比较高。埃安旗下的高端品牌昊铂将会有3款新车推出，目前已完成亮相的Hyper GT已于4月16日开启预售，预售价21.99-33.99万。
理想汽车
4月销售25681辆
理想汽车4月共计交付新车25681辆，同比增长516.3%，创下单月交付的新纪录并连续2个月交付超2万辆。截止2023年4月30日，理想汽车累计交付量达335599辆。其中，理想L7在首个完整的交付月实现了销量过万，凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置，受到了众多家庭用户的青睐。到2025年，理想汽车将完成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。
哪吒汽车
4月销售11080辆
4月，哪吒汽车交付新车11080辆，其中，哪吒V车系交付4727台，哪春姿明吒U车系交付3821台，哪吒S交付2237台，哪吒GT交付295台。截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付285011台。哪吒GT在本届上海车展正式上市，推出4款车型，售价17.88-22.68万。作为一款双门四座纯电轿跑，哪吒GT采用大溜背造型搭配低风阻轮毂以及电动扰流板等空气动力学套件，百公里加速最快3.7s，将于2023年上半年开启交付。
腾势汽车
4月销售10526辆
腾势汽车目前仅腾势D9一款在售车型，4月共计交付新车10526辆，是目前卖得最好的新能源MPV。新车方面，腾势未来将推出腾势N7和腾势N8两款中型SUV，腾势N7是一款大五座中型SUV，此前在上海车展已开启盲订，预计会在5-6月期间正式上市。腾势N8的定位将高于腾势N7，将提供6/7座布局，推出DM-i和EV两种动力版本。
零跑汽车
4月销售8726辆
零跑汽车4月共计交付新车8726辆，环比增长41.4%，主要得益于零跑在3月开启了全系降价。2023款零跑T03、2023款零跑C11增程版、2023款零跑C11纯电动版和2023款零跑C01都有不同程度的价格下调，最高降幅达到5.8万。
极氪汽车
4月销售8101辆
极氪汽车4月共计交付新车8101辆，同比增长279.1%，环比增长21.6%。目前旗下共有极氪001、极氪009和极氪X三款在售车型，极氪X是极氪推出的全新紧凑级SUV，售价18.98-20.98万，提供4座和5座两种座椅布局，搭载单电机后驱和双电机四驱系统，最高续航560km。
深蓝汽车
4月销售7756辆
深蓝汽车目前仅深蓝SL03一款在售车型，4月销售7756辆。深蓝旗下第二款车型S7预计将于今年年中上市，新扒告车定位中型SUV，将推出增程版和纯电版车型，增程版将搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。纯电车型将搭载最大功率160kW和190kW两种电机。
小鹏汽车
4月销售7079辆
小鹏汽车4月交付新车7079辆，册销主销车型包括小鹏P7、小鹏P5、小鹏G9和小鹏G3。3月31日，小鹏G9及P7i车主通过OTA升级至Xmart OS 4.20 Max版即可拥有XNGP功能，可实现在城市内的自动导航辅助。城市NGP启动后，车辆能够完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体、规划合适车速等动态驾驶任务，并能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让道路施工、避让其他交通参与者（行人、骑行者）等典型城市路况交通行为。
蔚来汽车
4月销售6658辆
自2月开始，蔚来汽车的销量一直处于持续下跌的状态，4月交付新车6658辆，环比下降35.85%，目前蔚来旗下全系车型均已升级为NT2.0平台。产品方面，蔚来EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。相信随着多款新车开启交付，蔚来汽车的销量将迎来反弹。
合创汽车
4月销售4193辆
合创汽车4月销售4193辆，环比增长35%。目前合创有紧凑型SUV Z03、中型SUV 007、中型车A06在售，还有一款中大型MPV V09即将推出。合创V09将于今年第三季度公布价格，之后会在第四季度开始交付。新车将标配800V高压系统、高能量密度电池，实现超过750km的续航，并配备Hi-EMS能量管理系统，实现380千瓦功率4C超级快充，最快5分钟充电200km。
岚图汽车
4月销售3339辆
岚图汽车4月共计销售新车3339辆，同比增长210%，环比增长10%。目前岚图共有中大型SUV 岚图FREE、中大型MPVa class="ed12-eec2-e9bf-f5b8 baikekeyl" href="" ti
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4月车企销量抢先看，埃安再破4万大关，合创表现惊喜
今天是5月的第一天，各家车企也开始陆续公布4月的销量情况，那么它们的具体表现如何呢，下面我们就抢先来为大家进行信息汇总。
广汽埃安
4月销量：41012辆
埃安无疑凯差册是第一批公布销量车企中的C位选手，它销量41012辆，环比增长2.5%，同比增长302%。1-4月累计销量121,320辆，同比增长120%。值得一提的是，这是埃安继今年3月，销量再次突破4万辆。
根据此前的规划，广汽埃安在2023年的目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率需达到84.5%以上。而从目前的增长势头来看，今年完成销量目标的可能性会很大。
虽然埃安4月份的具体车型销量尚未公布，但从以往的销量构成来看，埃安的主力车型主要还是AION S和AION Y。而后续的销量增长点将是此前预售的Hyper GT，新车共推出5款车型，预售价格区间为21.99-33.99万。
据悉，新车将会在6月上市，并年内开启交付。广汽埃安副总经理肖勇说，“Hyper GT从庆升产品、性能、颜值、做工等全面超越Model 3。作为参考，特斯拉Model 3的指导价为22.99-32.99万。
Hyper GT的长宽高分别为488618851449mm，轴距为2920mm，定位为中大型车，整体尺寸要比定位中型车的特斯拉Model 3更大。新车采用了同级别罕见的旋翼门设计，并配备了电动尾翼、3颗第二代智能可变焦激光雷达、高通骁龙8155芯片以及ADiGO 5.0人机交互系统等。
Hyper GT有两种动力版本可选，其中560和600版本最大功率180kW，最大扭矩355N·m，百公里加速6.5秒；710版本最大功率250kW，最大扭矩430N·m，百公里加速4.9秒。
续航方面，新车全系均配备了第二代弹匣电池系统安全技术，并有560km、600km和710km三种版本可选，其中600km版本支持换电，根据官方介绍，其计划2023年内在广州市辖区内建成220座充换电站，2025年增加到1000座，未来还将拓展到全国。
理想汽车
4月销量：25681辆
理想汽车4月份的销量同样可圈可点，数据显示，其4月交付25681辆，同比增长516.3%，并且这已经是其连续两个月交付超2万辆。目前理想旗下有理想L9、L8、L7和理想ONE四款车型，产品售价均超过30万元。
而4月份卖得最火的是理想L7，单月交付破万辆，这也是中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。
理想L9
理想L8
理想L7
截止到4月底，理想汽车累计交付量为 335599 辆，属于造车新势力的第一梯队。而根据规划，到2025年，理想汽车将盯宏形成“ 1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。
哪吒汽车
4月销量：11080辆
作为去年“造车新势力”的销冠，哪吒汽车也公布了4月销量，数据显示，其共交付11080辆新车，与去年同期的8813辆相比，同比增长26%。与上月的10087辆相比，则增加了将近1千辆。
具体车型来看，哪吒V系列交付量4727辆，哪吒U系列交付3821辆，哪吒S交付2237辆，哪吒GT交付295辆。值得一提的，双门四座纯电跑车哪吒GT在上海车展期间刚上市不久，所以目前还没有形成完整月的销量。
官方对哪吒GT的定位是“新一代GT科技电跑”，官方指导售价17.88-22.68万元。新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，即主流A级车的尺寸。而在设计方面，新车前后保险杠、侧裙、侧摄像头底座、侧窗饰条、前机舱装饰件等均可以进行官方个性化改装。
动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，其中后驱车型最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩310牛·米；而四驱车型综合输出功率340千瓦，峰值扭矩620牛·米，零百加速成绩仅3.7秒。续航方面，哪吒GT提供综合工况560公里、660公里和580公里（四驱）三种续航可选。
合创汽车
4月销量：4193辆
数据显示，2023年4月合创汽车共交付4193辆新车，与上月的3098辆相比，环比增长35%。虽然在一众造车新势力中，这样的销量表现并不算亮眼，但是它的发展势头却是肉眼可见的，2021年合创的总销量还不到3千辆，而2022年攀升到2万辆，如今月销超4千辆，已经是一个很让人惊喜的成绩了。
目前合创汽车在售车型包括紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007和中型车合创A06等三款车型，另一款中大型MPV合创V09即将上市。
合创V09将基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，是全球首款标配800V高压系统的量产MPV，并提供超级快充方案，最快充电5min，续航增加≥200km。
新车还将搭载激光雷达和双8155芯片等配置，目前官方尚未公开新车的动力参数，续航方面，官方综合续航里程超过750km。
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4月新能源品牌交付量，理想同比超500%！蔚来再次下跌
4月份新能源品牌交付量出炉，在很多人的印象中，该市场已经形成固有格局，闭着眼睛都能猜到排名，其实不然。新能源赛道依旧在不断调整当中，蔚来上个月还交付量过万，本月就落到中游水平；哪吒汽车、极氪汽车顺势进入到前排；埃安、理想继续保持强势，那么除了它们其他车企表现如何，我们接着往下看。
埃安
4月交付：41012辆
产品多，品牌运营较早
5月1日，埃安公布了2023年4月销量情况，官方数据显示，今年4月，埃安品牌销量达41012辆，同比增长高达302%，环比增长2.5%。
埃安之所以销量好，除了产品布局完全，也是因为它是广汽集团旗下的新能源品牌，独立运营较早，在初期依托于集团强大的影响力，在消费者心中产生品牌认知和良好的口碑。
埃安在上海车展期间，发布“快速补电+V2G”两大行动计划，将开启新一轮的能源网络规模布局。
据悉，埃安超级充换电站将采用1000V高压，480kW大功率充电桩，实现充电5分钟，续航超200公里。同时，用户也可以在埃安的超级充换电中心扒告体验快速换电，整个过程只需2分钟，相信未来将大大提升用户体验。
理想汽车
4月交付：25681辆
再创单月纪录
理想汽车公布2023年4月交付数据，共交付新车25,681辆，再次创下单月交付纪录，并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335,599辆。
除了“电视、冰箱、大沙发”，理想汽车在智能驾驶方面也开始大展拳脚，前不久发布了“双能战略”。
其中理想AD Max 3.0通过大模型AI算法，摆脱对高精地图的依赖，像人类司机那样实时地感知、决策、规划。
值得一提的是，理想AD Max 3.0城市NOA的软件与服务价格是终身免费，当然这是针对AD Max的用户。
在“电能”方面，理想汽车称将提供800V超充的解决方案，实现充电10分钟，续航400km。
哪吒汽车
4月交付：11080辆
哪吒GT开始交付
哪吒汽车公布4月交付量，数据显示，4月哪吒汽车共交付11080辆。截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付285011辆。其中哪吒 V 系列交付 4727 台，哪吒 U 系列交付 3821 台，哪吒 S 交付 2237 台（环比增长 1%），哪吒 GT 交付 295 台。
哪吒GT是品牌近期推出的一款亲民跑车，售价17.88-22.68万元，采用双门四座布局，是基于其全栈自研的山海平台打造而来，零百加速时间为3.7秒，搭载NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统，以及地平线征程3芯片。
哪吒汽车表示，推出哪吒GT就是为了把跑车价格做得亲民，让普通老百姓也能消费得起。哪吒汽车今年全年销量目标仍保持在25万辆，2026年前后，国内外市场预计累计交付达到100万辆。
零跑汽车
4月交付：8726辆
“老头乐”占比减少
零跑汽车公布了4月份交付量，当月共交付8726辆，环比提升41%。其中C系列车型占比超83%。
虽然从数据来看，零跑汽车同比下跌4.1%，但销量结构却在发生着变化，原来的“老头乐”T03已经不是销量担当，可以说零跑通过多款中高端产品的布局，正在逐步扭转品牌形象，并且进行产品升级。
极氪
4月交付春姿明：8101辆
极氪X未来也是销量担当
极氪公布4月交付数据，共计交付新车8101台，同比增长279.1%，环比增长21.6%，品牌累计交付量为101283台。
极氪的第三款车型极氪X在册销4月12日亮相并发布价格，该车采用了极简的造型，营造出未来感，内部可进行滑移的14.6英寸屏幕也具有很强的科技感，产品一经上市就迅速赢得市场关注，相信未来极氪X也将是销量担当。
目前极氪现有直营店280家，覆盖全国近70座城市。补能体系自建充电站超660个，覆盖近120座城市，售后服务已覆盖全国31个省份208座城市，为广大用户提供便利的用车服务。
深蓝汽车
4月交付：7756辆
SL03一款车型打天下
深蓝汽车公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆，去年12月份曾实现破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。
深蓝汽车是长安旗下新能源品牌，于2022年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，目前仅凭借一款车就能获得如此的销量确实不易。
独立运营后，深蓝也将加快产品布局，根据规划其第二款车型深蓝S7有望2023上半年上市，该车定位为中型SUV，基于EPA1平台打造，同样拥有纯电动以及增程版本。
小鹏汽车
4月交付：7079辆
小鹏G6将于二季度末交付
5月1日，小鹏汽车公布4月交付数据，共交付新车7079台，目前P7i的产能已显著提升，相比3月有一定增长。
小鹏汽车如今在经历“深蹲”，主要是因为产品迭代慢，并没有太多新鲜的产品，不过这一局面可能马上迎来改变。
在前不久的上海车展，小鹏G6正式发布，它是扶摇架构的首款全新车型，搭载了行业较为领先的智能辅助驾驶系统XNGP。据了解，SEPA2.0扶摇全域智能进化架构经历了5年的持续研发，累计研发投入超过100亿元，小鹏G6将于二季度末交付，相信在它的加持下，品牌可以触底反弹。
蔚来
4月交付：6,658辆
五一期间继续免费换电
蔚来公布了2023年4月交付量，共交付新车6,658台，同比增长31.2%。2023年1-4月，蔚来共交付新车37,699台，同比增长22.2%，目前蔚来已累计交付327,255台新车。
另外正值五一假期，蔚来再次推出免费换电服务。蔚来已宣布自4月28日起至5月4日，全国362座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（营运车辆除外），其中高速服务区换电站将24小时提供服务。
目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1369座（其中高速公路换电站362座）、充电站2512座（充电桩14903根），接入第三方充电桩超69万根，累计为用户提供超2000万次换电服务。
实际在春节期间，蔚来换电站就立下大功，为用户提供了超过90万次的换电服务，单日最高换电服务达到62356次。既节省了成本，也降低了用户的通行时间，在服务这方面蔚来可以算是达到了行业一流水准。
smart
4月交付：4390辆
电动化后品牌迎来新发展
smart品牌官方宣布，今年4月smart精灵#1在华交付4390辆。截止到4月30日，smart今年在华共交付17087辆。自去年9月底开启交付以来，在中国市场累计交付达26299辆。
smart 今年一季度的新车交付数据实现了三连增，其中 3 月份交付量创新高，达到了 5911 台。
smart在进行品牌转型后，销量得到增长，凭借可爱的外形，不错的性能迎来消费者关注。旗下第二款车型smart精灵3在上海车展亮相，预计将于今年6月在国内率先上市并同步开启交付。
合创汽车
4月交付：4193辆
合创V09未来将助力销量增长
合创4月共计交付新车4193台，环比增长35%，去年累计交付2万台。
目前合创品牌的新能源车存在感不强，旗下的Z03、007以及合创A06主打低端市场，在上海车展期间，合创发布了全新旗舰MPV——V09，它的到来提升了品牌形象，合创汽车董事、联席总裁杨颖预测，到年底合创有机会突破月销6000辆的大关。
岚图汽车
4月交付：3339辆
岚图追光将带来新气象
岚图汽车公布4月交付数据，共计交付新车3339台，3月交付3027台，环比增长10%；2022年4月交付仅1077台，同比增长210%。
岚图汽车经历了一段时间的迷茫，在今年迎来了好的转变，目前岚图旗下梦想家以及岚图FREE，在MPV和SUV领域为消费者带来新的选择。
另外上海车展期间，岚图追光正式上市，新车定位中大型轿车，配备双电机四驱系统，0-100km/h加速时间为3.8s，CLTC最大续航730km，相信岚图未来销量有望进一步增长。
智己汽车
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本田、丰田，真的不行了！又一家日系车遭“除名”
5月8日的消息，广汽集团2023年4月产销快报出炉了：
本田销量，累计同比跌了25%，丰田跌了7.4%，三菱归入了“其他”。
丰田本田很惨
埃安很亮眼
广汽和上汽简直是难兄难弟了，情况都差不多，合资车都在走下坡路。
不过广汽本田的跌幅，比上汽大众、上汽通用还惨。
广汽4月汽车销量为177224 辆，同比增长 42.57%，本年累计销量为717099 辆，同比下降 2.10%。
缩水部分，来自日系合资车。
但广汽，也有一点比上汽好的，增量镇毁来自于埃安，出了不少爆款。
上汽集团还在“多生孩子”培育中。着重培育的两大高端新能源品牌，飞凡与智己，至今在销量上还没有太大的起色。
广汽乘用车销量出现了45.32%的同比增长幅度，主要贡献来自埃安。在自主新能源品牌上，埃安跑出来了，
今年以来，埃安在总销量上，已反超传祺，成为广汽集团的“自主一哥”。
埃安的4月销量同比增长了 301.61%，前四个月的销量同比增长了 116.62%，这增长幅度确实可观。
在新能源汽车销量上，埃安已经是仅次于比亚迪了。
三菱遭“除名”
退出中国市场进入倒计时？
值得注意的是，三菱消失了。
这是继广汽菲克之后，又一家“消失”在广汽集团产销报告的合资车企。
前段时间，三菱还否认退出中国市场。现在却走得如此安详？
被誉为救兵的全新欧蓝德，正式上市之后，广汽三菱的销量依旧节节败退。
广汽相关负责人表示，这个月产销公告，将广汽三菱合并至“其他”项，主要是因为广汽三菱月度产销占比较小，故不再单列。
同时其还回应称“广汽三菱退市传闻不属实。”
基哥就非常好奇，未来，三菱的工厂，最后会用来生产埃安的新车吗？
据此前报道，广汽三菱汽车1～3月的销量比上年同期减少58％，降至3969辆。
因此从3月8日到5月的3个月内，三菱在湖南省的长沙工厂会停产新车，预定6月重启生产。
广汽三菱成立于2012年，由广汽和三菱各出资50%。
2017~2019三年间，广汽三菱迎来“高光时刻”，年销量分别为11.73万辆、14.4万辆、13.3万辆。
然而好景不长。
在自主品牌不断上攻，电动化转型加速的背景下，2020~2022年，广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆，同比分别下滑43.62%、11.99%、49.13%。
广汽自己可能也想不到，三菱会这么惨吧，
日系车
在走下坡路
日系车在中御唤备国，正在走下坡路。
不难发现，广汽集团各品牌间的差距还是挺明显的。
4月广汽集团旗下5款车型销量过万，其中AION Y销量21065辆，AION S销量19569辆，雷凌系列13660辆，凯美瑞系列12811辆，锋兰达销量11654辆。
照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。毕竟广汽集团旗下燃油车传祺MPV，卖得也不错。
中国品牌“围剿”日系车
在2022年车企销量排行榜中：排名前15的车企中，只有4家日系合资车。
其中，排名最高的广汽丰田，只排在第九。
2022年，日系车在华销量为409.2万辆，同比下降10.3%，降幅仅次于韩系的34.7%、
同时，日系的市场份额再度跌破20%，较上年下降了2.7个百分点。
市占率低于20%，上一次出现这样的情况，还是在2019年。
“日系车正在被中国品牌围剿”。
在2020年，基哥第一听到这句话的时候，相信很多人都会将这句链老话当做笑话听，一笑了之。
但在2023年，这句话却逐渐变成了现实。
在以前，日系品牌之所以受欢迎，很大一部分原因是因为省油。
如今，当新能源技术成为主流优势，日系车最大的省油优势，被消耗殆尽。而在电动车新技术上，也错过了最佳发展时机，被中国品牌超越。
在智能化上，日本现在连一家好点的互联网企业都没有，基哥怀疑日本车企能不能做好软件。
时代抛弃你时，连一句再见都不会跟你说。
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