齿轮精度等级日本与中国对照
日本齿轮精度的4级相当于国内齿轮精度的8级。在齿轮精度的比较中，不同国家或地区可能有自己的一套标准。对于日本来说，其齿轮精度分为多个等级，其中4级代表了一定的精度水平。而在我国，齿轮精度同样有着明确的分级标准。经过对比和分析，我们可以得出，日本齿轮精度的4级在精度要求上，与我国齿轮精度的8级相当。
在齿轮制造领域，精度等级是一个重要的考量因素。各国根据自身的技术标准，制定了不同的精度等级。以下是一份各国齿轮精度等级对照表：JSO（日本）标准：精度等级从0到9，适用于0～12的齿数范围，具体标准号为JISB 1702-74。
齿轮标准中JIS2相当于国标GB6级。JIS2标准：这是日本工业标准中关于齿轮精度的规定。JIS标准在日本国内被广泛采用，用于确保齿轮的质量和互换性。国标GB6级：在中国，齿轮的精度等级按照国家标准进行划分，GB6级是其中之一。
精度等级和节径大小不同。日本齿轮精度等级为8级，国标齿轮精度等级为7级。日本齿轮的节径大小为45m/m，国标齿轮大小的节径大小为52m/m。
一般我们汽车用的齿轮可由滚齿机加工完成，6~7级便可使用，而一些印刷机由于需要高速运转和批量印刷，故需要高精度齿轮以减小齿轮累计所造成的误差而使印刷效果下降，而国内生产的磨齿机可加工至4~5级，国外进口的高精度磨齿机可加工至3，~4级，更有一些可以加工至2级。
各国齿轮精度等级误差对照表的核心内容如下：中国（GB/T 10095-2001与GB 10095-88）：GB/T 10095-2001与国际标准ISO 1328保持同步，但实际应用中旧版GB 10095-88仍被广泛采用。GB 10095-88标准中，齿轮精度等级划分为1-12级。
斜齿轮模数标准对照表
1、斜齿轮的法面参数。标准模数可以取5，5，3，4。
2、渐开线圆柱齿轮模数按GB/T 1357规定，没有单独为斜齿轮规定模数系列，斜齿轮的法向模数就按直齿轮的模数进行参数计算。
3、模数标准值包括：24等。这些标准值是在长期实践经验中形成的，能满足大部分传动需求，保证齿轮传动的可靠性和效率。在实际应用中，可以根据具体需求和条件选择合适的模数。模数的选择直接影响到齿轮的传动性能、制造难度和成本。
4、模数标准值是在47-2mm之间，标准模数可以取5，5，3，4。其中径节P=Z/d (d的单位是英寸)，模数m=d/Z (d的单位是mm)，可以看出m=(1/P)*24=24/P，P=(1/m)*24=24/m。因此，模数m与径节P的关系是互为倒数，只是单位制不同。
如何使用CAD软件来自动生成齿轮
1、CAD齿轮绘制操作步骤：在CAD机械软件中调用【浩辰机械】→【机械设计（M）】→【齿轮设计（G）】或输入“GMGEARDESIGN”命令，就会出现如下图1所示界面：以上面6种常见结构中的第4种图形为例，单击第 4 种图形对应的图片，弹出如下图2所示对话框：绘制齿轮外部轮廓所需的关键参数及主尺寸。
2、使用CAD制作齿轮的步骤如下：打开CAD软件并进入操作界面 首先，确保已经安装了CAD软件，并打开它。进入CAD的操作界面后，你将看到一个空白的绘图区域以及一系列的工具栏和菜单选项。绘制圆形 选择圆形命令：在CAD的操作界面中，找到并点击“圆形”命令，或者使用快捷键来激活该命令。
3、首先，需要找到一个名为“xgq.vlx”的插件。这个插件通常可以在相关的论坛或网站上找到。请确保下载的插件来源可靠，以避免潜在的安全风险。加载插件：打开CAD软件后，输入加载命令“ap”（即AppLoad的缩写），此时会出现一个对话框。在对话框中，选择之前下载的“xgq.vlx”插件文件，并点击加载按钮。
4、在使用CAD软件进行渐开线齿轮的绘制时，首先需要在命令栏中选择渐开线齿轮绘制的命令，然后用鼠标左键点击，确定你想要绘制的齿轮的基本形状。绘制完成后，再次点击右键，确认绘制完成，系统会自动计算并生成渐开线齿轮的具体参数和结构。
5、打开CAD软件：首先，需要打开CAD这款软件，进入其操作界面。绘制圆形：在CAD操作界面内找到圆形命令。选择圆形命令后，在绘图区里绘制一个圆形，这个圆形将作为齿轮的基本轮廓。绘制齿轮形状：选择直线命令。使用直线命令在圆形上绘制出齿轮的齿形。
6、下载并安装CAXA软件：CAXA电子图板是一款国产化的CAD软件，功能与AutoCAD类似，并能较好地兼容AutoCAD图纸。 启动CAXA电子图板：打开软件后，界面布局清晰，便于操作。 进入齿形绘制功能：鼠标单击窗口左上角的齿轮图标，或者选择菜单命令“绘图（D）”——“齿形（G）”。
斜齿轮相对普通齿轮的优点是什么？
斜齿轮相对普通齿轮的优点：\x0d\x0a（1）斜齿轮的啮合性好，传动平稳、噪声小。\x0d\x0a（2）斜齿轮重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力。\x0d\x0a（3）斜齿轮不产生根切的最少齿数少。
斜齿轮的优点显著。首先，斜齿轮的啮合过程平滑，这得益于其独特的斜齿设计，使得力的传递更为均匀，减少了冲击和噪音。其次，斜齿轮的重合度较高，意味着在工作过程中，多个齿轮同时参与啮合，这不仅提升了齿轮的承载能力，还延长了其使用寿命。
传动平稳，噪声小：斜齿轮的轮齿始啮合和脱离啮合是逐渐的，这使得传动更为平稳，噪声显著降低。重合度大，承载能力高：斜齿轮的重合度大，能够降低每对轮齿的载荷，从而提高齿轮的承载能力，延长使用寿命。
径节制齿轮的公式。
1、因此当用公式 m = da/(z +2ha)计算出来的值不是标准值时，除了可能是变位齿轮外还要考虑是否是径节制齿轮。这里介绍一种简便实用的测绘方法。快速确定英制齿轮的主要参数。
2、径节（DP）：直接给出，或根据齿轮尺寸反推（DP = π / p，其中p为齿距）。
3、闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。
4、因此，10/20pitch的双径节制齿轮的尺寸计算如下：分度圆直径：d=Z/P2=Z/10 (d单位为英寸)齿顶高： ha=ha/P1=1/20=0.05=27mm齿根高： hf=(ha1+c1)/P1=25/20=0.625=588mm中心距a是按照较小的径节10来计算的。
齿轮模数主要数值
1、齿轮模数主要数值包括模数m、齿数z、压力角等。以下详细介绍这些数值：齿轮模数是一种用于描述齿轮大小的参数，是齿轮设计中的重要指标。模数的主要数值包括：模数m：模数是齿轮轮齿的基本参数之一，它表示齿轮上相邻两个齿之间的距离。这个距离与齿轮的尺寸和传动能力有关，通常以毫米为单位表示。
2、在满足弯曲强度的条件下选择较小的模数。模数要选择标准数值，满足齿轮弯曲强度要求，满足结构尺寸要求。模数的标准化数值参考GB1357-87。
3、根据需求，优先选用的模数系列包括25到50mm等，而一些非标准数值如25和30mm则较少采用。模数的计算公式涉及分度圆直径、齿数和齿距，它反映了齿轮设计的历史背景。齿轮的模数、径节以及相关参数如齿距、齿厚等紧密相关，且在英制系统中，径节作为基本参数与模数互为倒数。
4、9 （11） 14 18 22 28 36 45 优先选用第一系列，括号内的数值尽可能不用。单位：mm。齿轮模数的选取，需根据载荷情况计算，充分考虑齿根弯曲强度，齿面接触强度，材料，热处理状况等一系列要素综合选取，在这里，不能简单回答怎样选取，这是一门科学。
5、在直齿轮的模数选择上，常见的整数模数包括6和8等。这些数值代表了齿轮尺寸的基本单位，适用于各种大小的齿轮应用。而小尺寸齿轮则通常采用75和2这样的小数模数，以适应更细小的应用需求。值得注意的是，当模数达到8左右时，这种齿轮已经不再被认为是微型齿轮。
