截港、截单、截关分别是什么?
截关是指海关截止申报或放行的时间。在国际贸易中，货物进出口都需要向海关进行申报和办理相关手续。截关时间就是海关规定的最后一个办理时间，超过这个时间可能将无法办理相关手续，导致货物无法按时进出口。这是海关管理的一种方式，确保进出口货物的合规性和效率。以上是对截港、截单和截关的基本解释。
截港、截单、截关分别是码头截止收柜、船公司截止收单以及海关截止放行的时间。 截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截单：指的是船公司设定的截止时间，用于接收或修改提单信息，如AMS、ENS、VGM等内容。超过此时间点，可能会产生额外的费用，如晚截单费或改单费。截单时间由船公司及航线的具体安排决定，没有统一标准，可能在开船日或开船一周前。截港：是指码头对收柜设定的时间界限。
截单是指船公司最后允许更改提单内容的时间，即提单补料截止时间。之后，一般不允许免费更改，除非实行一次性补料，之后更改需收费。截单时间由各船公司规定，通常为开船日或开船后一周内。截港 截港称为截重时间，是码头停止接收货物的时间。截港前，装货的货柜可以进入码头或仓库，截港后则不再接收。
货运代理中:五截一开,七截三开,这些是什么意思啊?
1、截是截关的意思，开是开船的意思。周五截关， 下周一开船； 周七截关， 下周三开船。截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。
2、三截五开：周三截关，周五开船。同样，这表示在周三之前必须完成海关放行等相关手续，以确保货物能在周五顺利开船。五截一开：周五截关，周一开船。这种情况下，货物需要在周五之前完成所有出口前的准备工作，包括海关放行，以便在周一能够按时开船。
3、截通常指的是截关的时间点，比如二截四开意味着周二截关并准备在周四开船，三截五开则是周三截关，目标船期为周五。截关至关重要，因为必须在该时间前获得海关放行并提交放行单，否则可能错过船期。因此，报关的及时性和准确性对于确保货物顺利运输至关重要，任何延迟或问题都可能导致错过船期。
4、问题一：报关几截几开是什么意思 比如说一截三开 即是说周一你的货物必须通过海关放行 并把放行条交到码头 周三开船 问题二：几截几开是什么意思 几截几开是指截报关，也就是说周一截报关周二开船，周三截报关周四开船，周五截报关周六开的船，以此类推。
我想请问一下货代中的一些问题就是补料是什么意思,然后截关、截SI...
1、在一楼的回答中，确实存在一些不准确之处。补料是指将提单信息提供给船公司，如果你是货主，通过货代订舱，只需在指定时间内将这些信息补给货代。值得注意的是，会有一个截补料时间，很多公司现在要求一次性补料，如果需要修改则需额外付费。截关指的是最后的放行时间，即你必须在这一时间前完成放行，才能赶上这趟船。
2、补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
3、截补料时间，也叫截止收补料时间或截文件时间，英文叫CSI或SI(CSI是Cut-off Time of Shipping Information的缩写），指向承运人补料的截止时间。补料是向承运人提供货物的相关信息，比如货名、重量、尺码、装港、卸港、发货人名称、收货人名称地址、通知方名称地址等。
4、提单补料（SI）是货方向船公司或货代提供的货物详细资料，包括提单上所需填写的各项内容。它作为确认提单信息的最后一步，应在截单时间前提交。SI包含了发货人、收货人、通知人的详细信息，以及集装箱号、铅封号、毛重、总立方数、唛头、货物描述等。
5、在海运操作中，货代需要对提单补料（SI，或Shipping Instructions）有深入理解。SI是发货人向船公司提供的货物详细资料，以确认提单信息，确保提单样本在截单时间前完成。截单时间一旦错过，可能会产生改单费。
6、截补料时间（或截文件时间）： 发货人向船公司提交提单所需资料的最后期限，也称SI Cut off Time。船公司在此时间之前可多次修改提单格式，之后会产生改单费用。截补料时间因船公司而异，通常在开船日前或开船后一周内，特殊情况可申请延长。
截关和截数据分别是什么意思
截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。
截关是海关停止接单。在这个时间之前要把出货的数据给海关（毛件体）。货物最晚进港时间是截港时间。
截VGM，即Verified Gross Mas，表示截止提交集装箱重量数据的时间，通常在货物装载前，等于货重加柜重。截港，码头接收货柜的最后时间，过了这个时间，装好的货柜无法进入码头。截重，也称为截重柜或CY cutoff/CY closing，表示码头停止接收重柜的时间，过了此时间，重柜不得进入码头。
“截关”指的是截止接受报关放行信息的时间，确保货物在规定时间内完成报关放行工作，将场站收据（下货纸）递交船公司。通常显示为Closing time。“截单”是指船公司最后更改提单内容的时间，即提单补料截止时间，之后一般不再免费更改。部分船公司实行一次性补料，后续更改需收费。显示为SI cutoff。
截关是指最迟报关时间，结关则是海关手续全部办理完毕，货物放行。结关后海关会发送电子数据，如未办理结关，说明货物仍处于海关监管之下。在处理三截四关时，需要注意把握截关截港截单时间，避免违约金赔付。同时，确保货物按时到达目的港，且客户能及时清关带走，避免承担额外的仓储费。
国际海运中的截关、截港、截单是什么意思?
国际海运中的截关、截港、截单是关键时间点，具体含义如下： 截关，即报关放行截止时间。货物须在该时间前完成报关，并将海关放行条交给船公司。错过此时间，船公司可能拒收未清关货物。 截港，指货柜可入码头或仓库的最后时间。
截单：指船运公司在规定时间内提交或修改提单样本的截止时间。这个时间点非常重要，一旦超过，通常会产生额外的晚截单费或改单费用。每个船公司和航线的具体截止时间可能会有所不同，有的可能在开船当天，有的则是在开船后的7天内。截港：指码头接收货柜的最后期限。
截单指的是船公司规定的时间点，之后将不再接受提单修改或样本提交，包括相关的文件如AMS、ENS、VGM等，超过时间可能产生额外费用。截港指的是码头截止接收货柜的时间，此时间前货柜可以入码头或仓库，过期则无法入港。
截关，指的是截止接受报关放行信息的时间点。货物必须在此之前完成报关放行工作，并向运输公司提交海关放行条（场站收据或下货纸）。若超过截关时间未提交放行条，柜子将无法放行，货物将无法上船，需延至下一班船。截单，即船公司最后允许更改提单内容的时间。
截港：港口码头收柜截止时间，货物必须在此时间前装柜，否则将无法进入码头。有时也称为截重柜。 截单：提交制作提单所需材料的最后期限，过期可能导致费用增加和提单修改困难。“四关”包括： 报关：向海关提交货物信息，完成进口或出口的法定申报，涉及货物种类、数量、价值等。
截关是什么意思
截港、截单、截关分别是码头截止收柜、船公司截止收单以及海关截止放行的时间。 截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。 截单：是指船公司截止收单的时间，也就是提单确认生效的时间。
截关指的是最后的放行时间，即你必须在这一时间前完成放行，才能赶上这趟船。截报关则是指这条柜子必须在最迟的时间前完成申报。在大型船只的码头，错过这个时间，海关系统上将没有这趟船的信息，你也就无法报关了。通常，截报关时间会在截关前的半天。
截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。
截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。
截关是指海关截止申报时间。详细解释如下：截关的基本含义 截关是指在特定的港口或口岸，海关设定一个时间点，停止对某一航次的货物进行报关手续。这意味着在此时间之后，任何试图进行报关的货物都将无法被接受或装载到该航次的船只上。
