轴类零件的价格是多少？
传动轴的价格大概在300元左右。为了保证传动轴的正常工作，其动平衡非常重要，因此在出厂前都需要进行动平衡试验。传动轴的类型有刚性万向节、挠行万向节、等速万向节和不等速万向节。其中，刚性万向节通过零件的铰链式联接传递动力，而挠行万向节则通过弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用。
对于一般修补轴承台类零件，磨损量小于2毫米、直径小于40毫米且宽度小于25毫米的，每个收费5元。若需要使用中心架或长度超过7米，则收费为基价的两倍。对于直径大于40毫米的零件，则收费为直径的0.2倍。
一般法兰盘类零件收费标准按材料直径*0.07收取，直径大于430MM的按材料直径*0.12收取。
问摩托车,前齿轮15齿比17齿有什么区别
前齿轮15齿比17齿的主要区别如下：油耗不同 车子跑起来有劲儿但是速度上不去，其实这是发动机动力过剩的原因。只要将前面的小链轮(主动齿)加大1 ~2个齿数就可以搞定。其原理是：齿数变大，传动比变小，相同的发动机转速下，车速提高约11%左右， 自然起到节油的效果。
前齿轮17比15齿要快而且快很多。通过速比计算得知：15/39=6，17/39=3；简单理解为，前15齿转6圈，后39齿转一圈；前17齿转3圈后39齿转一圈；说明前齿越（大）多，传递给后齿的速度越快。排量115的车速到了100也是帅呆了。
你说的快，指的是最高车速吗？如果一辆车用的是前15后39配置，那么，改为前17后39之后，最高车速不变，车辆提速性能下降，但是在用低档时发动机同转速对比车速上升。为什么最高车速不变呢，因为发动机功率限制了。
直观上肯定是17齿快，但是主要还是看二者的直径哪一个大，也就是说，齿多的不一定大，反之齿少的就不一定小。
其次，考虑齿轮的啮合原理。在15齿和17齿齿轮的啮合过程中，每个凸起部分的啮合位置不同，需要重新调整齿轮的传动比。如果调整不当，可能会使摩托车的速度下降或加剧齿轮磨损。综上所述，从15齿改为17齿确实能提升摩托车的速度，但需注意齿轮传动比的调整和可能增加的油耗。
要更换摩托车发动机里面平衡杆的齿轮是哪个?
摩托车发动机带平衡轴的有很多，它们的平衡轴及齿轮形状、位置都不一样，下面两图是比较常见的摩托车平衡轴齿及齿轮，平衡轴（杆）的齿轮与它是一体的。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
车子过颠簸路有吱吱响是稳定杆的原因。检查稳定杆胶套是否老化，老化变硬了就会有这种响声。地盘零件连接螺丝部分有松动，需要紧固。减震器异响，需更换减震器。最严重的是车身有异响，这个就需要换车了。
维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
左右打方向盘出现咯噔咯噔的声音很多，首先要分辨部位：\r\n方向盘下部的管柱部位，有可能是螺栓松动或者是缺少润滑油产生的异响。\r\n车身底盘部位，主要是悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动，需要检查。\r\n基本概念\r\n汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。
