是设计师把图纸拿反了吗,桥墩悬空建在薄石板,为什么这么设计?
让很第一次见到的游客都会以为：这是设计的时候图纸拿反了？当然不是的，这座桥可是中国著名的建筑师吴琦瑛老先生设计出来的上承式悬带桥，当时的物资和资金都不充足，是在吴老先生的智慧下，才有了这座独特的桥梁。
按照通常我们见到的桥墩设计，这座桥乍一看，还以为是施工人员不小心拿反了图纸。它的整个桥墩是悬空的，并不是像以前一样打入地下。它仿佛是在一个吊桥上，整起几个桥墩子，桥墩上面又搭了桥面，而且它的桥墩也不同以往我们所见到桥墩的样子。
是的，这位著名的桥梁设计师原本只是初中文化水平。但正如他所说，初中生难道就不能修桥吗？因为家庭出身和时代背景的影响，他只上到初中毕业。然而小小的他却对道路和桥梁情有独钟。在开始修桥前，十多年间一直坚持自学。
所以说陶金桥是设计师们匠心的体现，而不是光从外表看那样在修建时将设计图拿反了。而且在修建陶金桥的时候，我国还没足够优秀的技术可以在那么复杂的地形上像修普通桥一样修建硕大桥墩，而正是设计师们独特的设计才使得陶金桥依崖而成，至今依旧矗立着。
最主要的原因在于虽然桥梁的中心是空心的，但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度，提高了桥梁的承重能力，毕竟高铁桥墩不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量，还需要承受桥梁自身的重量，加在一起的重量是千万级别的。
这座最乌龙的桥其实就是在荷兰非常出名的摩西桥。相传这座桥在刚开始建造时候的目的是抵御外部敌人的入侵。在建造之初确实是出现了工人将图纸拿反的情况。当时的工人按照相反的方式对桥进行了建造，设计师发现以后从中获得了一些灵感，弄巧成拙从而建造出了这座奇特的摩西桥。
湖南的一座奇特大桥,没有一个桥墩支撑,这是什么样的设计?
1、湖南淘金桥，一座没有桥墩支撑的奇特大桥，其设计者是吴琦瑛。这座桥的设计独特之处在于，桥身的重量巧妙地转移到了各种旋转的袋子结构上，从而实现了无需桥墩的悬浮效果。这种设计不仅节约了建造成本，也大大缩短了建造时间。
2、淘金大桥位于湖南省洞口县的淘金村，它是我国第一座上承式的悬带桥。这座桥全长74米，设计跨径长70米，桥面宽5米。该桥的设计十分精巧奇特，也曾被网友调侃为“设计师把图纸拿倒了”，正是这样一座桥，让人们赞叹不已。
3、中国最诡异的桥是淘金大桥。淘金大桥位于湖南省洞口县古楼乡，桥梁的结构非常奇特，像一个倒立的拱桥，横跨在河谷两岸，其桥墩悬空，半挂在河谷上空，给人一种隐隐欲坠之感。
4、位于湖南省洞口县淘金村的淘金桥，建成于1989年，以其独特的倒拱设计吸引了众多目光。这座由著名建筑师吴琦瑛设计的上承式悬带桥，在当时物资和资金有限的情况下诞生，给人以极大的视觉冲击。 淘金桥的桥面没有任何支撑物，桥墩建立在薄石板上，看似岌岌可危，但实际上结构稳固。
洞口淘金桥为什么成危桥了?
建设年代久远，导致桥梁质量下降，难以满足现代交通需求。 淘金大桥位于城市中心地带，车流量大，桥梁承载能力不足，容易发生交通事故。 淘金大桥存在严重的结构问题，如钢筋锈蚀、混凝土开裂等，这些问题可能导致桥梁垮塌或断裂，对过往车辆和行人构成威胁。
只是让人惋惜的是，这座桥梁已经被拆除了，在这个桥被使用了30年后，却因为材料的缘故而被确定成了危桥，最后只能是面临拆除的命运了，然后当地又在上游修建了一座大桥，来为当地人的出行提供方便，如今的我们也只能是从网上去看到这个设计独特的桥梁了。
遗憾的是，这座具有历史意义的桥梁在使用30年后因材料问题被评为危桥，不得不被拆除。取而代之的是上游的一座新桥，为当地居民提供了便利。 虽然淘金桥已经不再，但它在网络上留下了足迹，成为了人们回忆和讨论的对象。它的拆除展示了我国建筑技术的不断发展和进步。
当时的施工条件有限，财力也十分紧张，树立桥墩，很有可能对周围的环境产生破坏，吴琦瑛做出了一个出人意料的决定，那便是不涉及桥墩。经过坚信的建造，淘金桥在1989年完成通车长74米，宽5米，当时不少人看到这座大桥，戏谑道：“设计师将图纸拿反了？”而更有人担心它的安全问题。
